石油多到无处可放 易建联,从高冷大哥到CBA历史第1人美国加州外海出现36艘储油船队

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石油多到無處可放!受到新冠疫情影響,全球原油需求量大減,油價創下瞭18年的新低點,過剩的原油塞爆瞭倉儲空間,導致許多油輪無處可去,從美國洛杉磯港的空拍照顯示,

石油多到無處可放!

遭到新冠疫情影響,全球原油需求量大減,油價創下瞭18年的新低點,多餘的原油塞爆瞭倉儲空間,致使許多油輪無處可去,從美國洛杉磯港的空拍照顯示,附近水域塞爆約36艘油輪,其中快20艘已停在原地1周。

綜合外媒報道,從美國加州洛杉磯港外22日的空拍畫面顯示,約36艘已下錨、滿載超過2000萬桶原油的油輪無處可去,隻能停靠在長灘到舊金山灣之間的水域,所載運的原油量已達全球1日耗油量的20%。而在這些停靠的油輪中,約有3/4的油輪已停談及另外一個同組對手中國隊時,穆雷說道:“他們也有很多非常出色的球員,中國隊也很不錯,我們將會全力以赴應對每場比賽,打出最好水平,避免爆冷意外的情況產生。”在原處打轉7日瞭。

目前,大多煉油廠產能已降落,就算接到煉油商出廠的成品,油輪也因找不到石油買傢和寄存空間而留在海上。馬拉松石油(Marathon Petroleum)位於加州馬丁內斯(Martines)的煉油廠已閑置,雪佛龍(Chevron)的埃爾塞貢多煉油廠及其他煉油廠則減少生產。

長灘港的數據指出,石油向加州的輸送速度放緩,上1季的原油進口量為3880萬桶,低於去年同期的4200萬桶。海事數據商Kpler的資料也顯示,相較於上周的2300萬桶,海上儲油量本周已到達1.5億桶。國際能源總署(IEA)1名資深被給予厚望的阿斯頓維拉本賽季並未打出應有的水平,當前聯賽方面,球隊的戰績不過是4勝3平11負,排名第18,致使球隊如此被動,有兩大因素,其1,主強客弱的走勢鮮明,當前總積分15分裡,主場占瞭11分,可見客場的頹廢,其2,球隊前期遭到慢熱的影響,遲遲未能進入到作戰狀態中,如何提高戰役力是他們當前必須面臨的現實問題,如若不然將會失去保級的主動權。諾維奇本賽季是以英冠冠軍的身份重返英超聯賽,作為升班馬,球隊的走勢被動,當前聯賽方面球隊僅僅排名第19,是熱門的降級球隊,本場之戰預計iye是兇多吉少的局面,畢竟他們的後防隱患太突出。高層也在私下表示,全球油輪總運載量最多有15%可轉換為海上儲油,相當於3.2億桶原油。

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